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        2025年高考物理大力士和歐拉的公式

        來源:網(wǎng)絡整理 2024-11-15 09:30:15

          [趣味物理]大力士和歐拉的公式

          你記得儒勒·凡爾納書里的競技大力士馬蒂夫嗎?“頭大身高,胸膛像鐵匠的風囊,腿像粗壯的木柱,胳膊像起重機,拳頭像鐵錘……”這位大力士的功勞在《馬蒂斯·桑多爾夫》這部小說里敘述得很多,可是使讀者印象最深的,大概是他用手拉住一條正在下水的船“特拉波科羅”號這件事。

          關于這件事,小說的作者是這樣告訴我們的:

          已經(jīng)移去了在兩旁撐住船身的支持物,船準備下水了。只要把纜索解開,船就會滑下去。已經(jīng)有五六個木工在船的龍骨底下忙著。觀眾滿懷著好奇心注視著這件工作。這時候,卻有一只快艇繞過岸邊凸出的地方,出現(xiàn)在人們的眼前。原來這只快艇要進港口,必須經(jīng)過“特拉波科羅”號準備下水的船塢前面。所以,一聽見快艇發(fā)出信號,大船上的人為了避免發(fā)生意外,就停止了解纜下水的操作,讓快艇先過去。假使這兩條船,一條橫著,另一條用極高的速度沖過去,快艇一定會被撞沉的。

          工人們停止了捶擊。所有的眼睛全都注視著這只華麗的船。船上的白色篷帆在斜陽下像鍍了金一樣。快艇很快就出現(xiàn)在船塢的正前面。船塢上成千的人都出神地看著它。突然聽到一聲驚呼,“特拉波科羅”號正當快艇的右舷對著它的時候,開始搖擺著滑下去了。兩條船就要相撞了。已經(jīng)沒有時間、沒有方法能夠防止這場慘禍了。“特拉波科羅”號很快地斜著向下面滑去……船頭上卷起了因摩擦而起的白霧,船尾已經(jīng)沒入了水。

          突然出現(xiàn)了一個人,他抓住了掛在“特拉波科羅”號前部的纜索,用力地拉,幾乎把身子彎得接近了地面。不到1分鐘,他已經(jīng)把纜索繞在打在地里的鐵樁上。他冒著被摔死的危險,用超人的氣力,用手拉住纜索大約有40秒鐘。最后,纜索斷了。可是這40秒鐘時間已經(jīng)很足夠:“特拉波科羅”號進水以后,只輕微地擦了一下快艇,就向前駛了開去。

          快艇已經(jīng)脫了險。至于這個使這件發(fā)生得很快的意外事件沒有造成慘禍的人──當時甚至別人來不及幫助他──就是馬蒂夫。

          假使小說的作者聽到說,這樣的功勞并不需要一個像馬蒂夫那樣的“力大如虎”的巨人,而是每一個機智的人都能干的話,那他一定會非常驚奇。

          力學告訴我們,纏在樁上的繩索,在滑動的時候,摩擦力可以達到極大的程度。繩索繞的圈數(shù)越多,摩擦力也就越大。摩擦力增長的規(guī)律是:如果因數(shù)按照算術級數(shù)加多,摩擦力就按照幾何級數(shù)增長。所以就是一個小孩子,只要能把繩索在一個不動的轆轤上繞三四圈,然后抓住繩頭,他的力量就能平衡一個極大的重物。在河邊的輪船碼頭上,常常有一些少年,就用這個方法使載著幾百個乘客的輪船靠碼頭。原來在這里幫助他們的,并不是他們異常的臂力,而是繩和樁子之間的摩擦力。

          18世紀,著名數(shù)學家歐拉曾經(jīng)確定了摩擦力跟繩索繞在樁子上的圈數(shù)之間的關系。我現(xiàn)在把歐拉的有用的公式引在下面,給那些不怕簡潔的代數(shù)語言的讀者參考:

          F=feka

          在這個公式里,f代表我們所用的力,F(xiàn)代表我們所要對抗的力。e代表數(shù)2.718……(自然對數(shù)的底),k代表繩和樁子之間的摩擦系數(shù)。a代表繞轉角,也就是繩索繞成的弧的長度跟弧的半徑的比。

          把這個公式應用在儒勒·凡爾納的故事里,所得的結果非常使人吃驚。這里,力F是沿著船塢滑下去的船對纜索的拉力。從小說里我們知道,船重50噸。假定船塢的坡度是1/10,那么,作用在纜索上的就不是船的全重,而是全重的1/10,也就是5噸或5000千克。

          再說,把k──纜索和鐵樁之間的摩擦系數(shù)──的數(shù)值算做1/3。a的數(shù)值是不難計算的。如果我們假定馬蒂夫曾經(jīng)把纜索繞樁3圈。這時候:

          a=(3×2πr)/r=6π

          把這些數(shù)值代進歐拉的公式,就可以得到:

          5000=f×2.726π×(1/3)+=f×2.722π

          未知數(shù)(就是需要的人力)可以用對數(shù)求出來:

          log5000=logf+2πlog2.72得到f=9.3千克=93牛

          因此,這個大力士只要用93牛頓的力就可以把纜索拉住,立下這次大功了!你別以為這個數(shù)值──93牛──不過是理論上的,實際需要的一定比這大得多。恰恰相反,這個數(shù)對我們說來已經(jīng)太大了:古時候用來系船的是麻繩和木樁,在這兩種東西之間,摩擦系數(shù)k比上面所用的數(shù)值更大,所以所需要的力簡直小得可笑。只要繩索夠牢,吃得住拉力,就是力氣小的孩子,把它套在樁上繞三四圈以后,也能同樣立下這個儒勒·凡爾納小說里的大力士所立的功勞,或者還能勝過他哩。

         

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