美商務(wù)部長駱家輝：輪胎特保符合WTO規(guī)則

　　摘要：駱家輝還說，“接下來在杭州我們會和中方官員進(jìn)一步討論。”他還說，“日后如果雙方能在投訴出現(xiàn)以前就進(jìn)行充分溝通，那一定更好。這也有助于中方更了解美國的體系，是符合雙方利益的。”

　　“美國政府采取的行動是符合WTO規(guī)定的，也是在中國加入WTO時與美方達(dá)成一致的框架下進(jìn)行的。”

　　10月27日上午，美國商務(wù)部長駱家輝在廣州回答本報記者關(guān)于“輪胎特保案”的提問時，如是回答。

　　第二天，即10月28日，駱家輝將出席在杭州的中美經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會(JCCT)。

　　駱家輝還說，“接下來在杭州我們會和中方官員進(jìn)一步討論。”他還說，“日后如果雙方能在投訴出現(xiàn)以前就進(jìn)行充分溝通，那一定更好。這也有助于中方更了解美國的體系，是符合雙方利益的。”

　　就在當(dāng)天，媒體紛紛開始報道，廣州的黃埔海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，今年前三個季度，廣東省出口輪胎2899萬條，與去年同期相比下降22.4%；美國繼續(xù)成為中國輪胎第一大出口市場，出口952.7萬條，同比下降32.2%；并且，今年以來，雖然廣東的輪胎出口一直在低位徘徊，但基本保持小幅上漲的趨勢，直到9月份首次出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎，大幅下降接近六成——這就容易讓人想到是不是跟“中美輪胎特保案”有關(guān)。

　　9月11日，美國決定對從中國進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期三年的懲罰性關(guān)稅，稅率第一年為35%，第二年為30%，第三年為25%。

　　而在更早些時候，9月4日，黃埔海關(guān)已在其官方網(wǎng)站提到，“輪胎行業(yè)已經(jīng)成為我國遭遇國外反傾銷頻率最高、次數(shù)最多的重災(zāi)區(qū)之一，陸續(xù)受到美國、委內(nèi)瑞拉、澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥和印度等多個國家的反傾銷調(diào)查……今年以來我國輪胎行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比下降的速度均為兩位數(shù)，1/3的企業(yè)虧損。此時，一旦美國對中國輪胎出口實(shí)施制裁，實(shí)行降低配額特保方案，我國輪胎出口量將下滑12%左右，使橡膠工業(yè)的增長速度下降5至6個百分點(diǎn)，從而對中國輪胎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生不利影響，嚴(yán)重的或?qū)��?dǎo)致2萬至3萬中國輪胎工人失業(yè)……”

　　不過，在10月27日的廣州記者招待會上，當(dāng)被問到在杭州召開的JCCT有什么議程，美方希望達(dá)成什么目標(biāo)的時候，駱家輝卻沒有披露具體內(nèi)容，只說，“我們一直在做很多方面的工作，我們的目標(biāo)是確保在三個星期后，當(dāng)奧巴馬總統(tǒng)會見胡錦濤主席的時候，雙方能在美中貿(mào)易關(guān)系方面取得進(jìn)展。”

　　駱家輝重申，美國在投資方面是最開放的國家，而且比起其他國家，貿(mào)易壁壘和關(guān)稅是非常少的。最近在報紙上看到的個案，也是很少發(fā)生的。

　　這跟新任美國駐華大使洪博培前一天在廣州被問到同一個問題的回答是高度一致的。當(dāng)時洪博培就強(qiáng)調(diào)，“保護(hù)主義不是美國政府的宗旨”，而且，洪博培認(rèn)為，中國現(xiàn)在是美國最大的貿(mào)易伙伴，在每年總值4000億美元的雙邊貿(mào)易的背景下，出現(xiàn)一些爭執(zhí)是難免的。舉例而言，美國就跟離自己最近的貿(mào)易伙伴加拿大，以及歐盟都有過相當(dāng)痛苦的爭執(zhí)。

　　洪博培認(rèn)為，現(xiàn)在是美中關(guān)系最好的時期。這也得到駱家輝的肯定。