盤點：09年上海市高校推出了哪些新專業

　　每年，高校普遍都會調整一些專業，或增加或削減，今年由于經濟形勢和就業壓力的影響，被調整的專業范圍更廣，數量更多。周刊采訪了本市多所高校，為考生梳理今年增加和消亡的專業，供考生填報志愿時參考。此外，由于今年本市高考人數降低了兩成，相當數量的高校還根據學科建設和學生就業等情況，進行了專業人數的調整。

　　交大：調整范圍涉及三個專業

　　■停招管理專業本科生

　　從今年起，上海交大安泰經管學院管理專業將正式停招本科生，轉向從全校大三工科、理科專業學生中選拔，首批將招收150人。

　　校方透露，經管學院管理專業和經濟專業今后將不再進行博士生的招生，改為本碩博連讀或是碩博連讀。今年起，不再從高考考生中招收管理專業的本科生，而是從交大全校理工科的大三學生中選拔，這意味著所有的交大理工專業的學生都有機會轉讀管理專業。

　　【分析】

　　對此，校方解釋說，毫無工作經驗的高中生其實并不適合學管理，此舉符合管理人才的培養規律。管理是一個職業化的教育，國外高校幾乎沒有從本科生階段開始培養的。事實表明，如果學生擁有理工背景再學習管理專業，將更受企業歡迎。“我們會將MBA的教學成果向本科轉移，讓他們學習如何創新、創業等實際知識。 ”

　　■“航空航天工程”專業單獨招生

　　據交大招辦主任陶正蘇介紹說，2008年及以前，“航空航天工程”是作為“機械類”中的一個專業招生的。為了配合我國大飛機項目的實施，為大飛機項目研發基地和總裝基地落戶上海培養人才，上海交通大學2008年成立航空航天學院，2009年 “航空航天工程”專業開始單獨招生。

　　【背景】

　　上海交通大學是我國航空科研教育的先驅和基地，有著航空報國的輝煌歷史。 1935年設立飛機組，是我國最早的航空專業。曾培養出了我國第一位軍用飛機總設計師黃志千和第一位民用飛機總設計師馬鳳山。

　　【分析】

　　上海飛機設計研究所人力資源部謝志強部長曾做客交大時表示，大飛機產業因為涉及專業領域非常廣泛而被稱為“現代工業之花”，是一個國家總體實力的體現。在當今世界上，能夠制造大飛機的國家屈指可數，只有美國、俄羅斯和歐盟具備這樣的實力。上海飛機設計研究所承擔著大飛機的設計重任。

　　謝志強部長表示，上海交大近三分之二的專業都可以在上海飛機設計研究所找到施展才華的舞臺。飛機設計研究的專業技術隊伍素質良好，但年輕人不多，而且缺少經驗，與國外差距較大。研究院對專業技術人員的需求較大，對所招員工在各個方面都有較高的素質要求。大飛機研發是很辛苦的，工作強度很大，吃苦耐勞的精神也很重要。

　　■上海交大農業與生物學院晉升提前批

　　為培養上海市新一代都市農業和現代農業的發展人才，上海市農業委員會與上海交通大學簽訂協議，委托上海交通大學定向培養農學類專業本科生，市農委向這些同學提供資助。經市教委批準，上海市教育考試院安排上海交大從2009年起，在上海市以提前批次“環境生態類”專業代碼錄取50名農學類學生。

　　【背景】

　　隨著食品安全、畜牧生產檢驗檢疫、都市農業、休閑旅游的發展，推進新農村建設尤其需要發揮高校在培養農村實用型人才和技術型人才方面的主陣地作用。

　　【分析】

　　據交大相關負責人介紹，農學院也將專門針對這批學生，重新制定新的培養教育計劃。學生除了需要學習農業專業知識外，學院還將開設 “農業經濟管理”課程作為第二學位專業，旨在培養一批鄉鎮一級的管理和技術儲備人才。

　　記者采訪發現，出于偏見以往考生和家長都不愿碰“農字頭”專業，歷年的錄取分數也不高。如今，金融危機讓很多家長、學生考慮專業的新選擇。“農學院這幾年的就業情況怎樣？ ”、“其實，這有點像免費師范生的培養模式，現在，大學生就業這么難，讓小囡到農村發展其實也是不錯的選擇。 ”、“三聚氰胺、毒雞蛋……食品安全問題越來越受關注，學習相關知識前景廣闊！ ”現場，不少家長對這一新變化產生了濃厚興趣，圍著招辦老師咨詢。

　　華東師大：新增會展和公共關系專業

　　今年，華東師大新增了會展和公共關系兩個專業，另外，學前教育、特殊教育、言語聽覺科學三個專業今年將進入上海提前批次免費師范專業錄取，學校取消了面試的程序，只錄取填報這3個專業志愿的考生，不進行調劑錄取。

　　【分析】

　　華東師大招辦主任周鴻介紹，會展專業屬于商學院，公共關系專業屬于政治學系，均招收20名學生。其中公共關系專業近年來校方一直作為成人教育專業開設，今年首次成為全日制本科專業。推出這兩個專業與明年的世博會是否有關？周鴻認為，這不僅僅和世博相關，和上海的城市發展整體關系更大，兩個專業均為近年來的市場熱門專業。

　　另外，高校調整專業往往有一定的策略，即使學校有意裁減某些專業，通常也不會直接停招，而是逐漸減少招生人數，幾年之后再予關停。

　　上師大：首次開辦動畫電影專業

　　雖然動畫產業正以驚人速度發展，但是許多高校“動畫”、“動漫”專業畢業的學生，面臨的是畢業就失業的境況。今年，上海師范大學謝晉影視藝術學院首次開辦“動畫電影”專業，為了培養出初出校門即得到社會的青睞的專業人才，將采用“校企合作”的方式辦學。

　　【分析】

　　動漫教育中的技術性因素主要依靠教學和實戰。但據官方調查，目前動漫專業大多停留在電腦二三維軟件的教學上，培養的學生除了一般動動電腦，沒有動手畫動畫或創作動畫的能力。動畫公司不需要缺乏兼通藝術與技術復合型動畫人才，成為制約中國動漫業發展的關鍵。

　　為此，上師大將在開設動畫專業后，依托美影廠作為教學實習基地。美影廠的三個片種（動畫、剪紙、木偶）的工藝，水墨動畫的工藝、剪紙拉毛的工藝、木偶制作的工藝在國內領先。屆時，上師大將充分發揮老專家們在滬居住的優勢，在高校內建立起真正學科齊全的“影視動畫”專業，內容包涵前期策劃、編導創作、動畫角式設計、動畫場景設計、分鏡頭臺本創作、動畫設計繪制、動畫后期制作、動畫電影配音、錄音合成等，以適應未來“動漫產業”大發展的趨勢。

　　據悉，就目前全國各高校開設的動畫專業，除北京電影學院較多外，還沒有這樣齊全完備的課程設置。

　　工技大：飛機、汽車相關人才培養增加

　　上海的大飛機計劃以及全國飛行人才緊缺為工技大飛行學院培養人才創造契機，飛行學院今年計劃招收80人，比去年增加20人。 80人中60名在本土招，20名在外省市招收。仍然采用上航訂單式培養，只要學生在學習過程中不出局，學生的學費、出國培訓費以及就業一條龍都能全部解決。上航和工技大今年首次聯合到黑龍江等東北三省招生，目前看體檢結果以及報名的學生層次情況都比較好。老師們對今年的生源抱有很大希望。 5月1日，飛行學院還有一場專門的招生咨詢會在上海工程技術大學松江校區舉行。

　　【分析】

　　去年，工技大汽車營銷專業停招一年，但是該校汽車學院對市場需求進行調查后，發現今后幾年的汽車營銷人才需求量較高，所以今年重新開始招生，招30人。其實，汽車營銷人才的需求量今年已經明顯增加，這更堅定了他們重新招生的決心。此外，該校交通學院計劃多招一些外地生源，因為許多城市都在修建地鐵，4年后正是用人之時，可以確保擴招的外地學生就業。

　　海事大學：突出航運類特色專業

　　上海航運中心建設緊鑼密鼓，2009年上海海事大學在上海地區的招生規模將比去年增加200人左右，并根據就業情況對09年招生的專業計劃做了微調，減少了高校重復設置較多的個別管理類專業計劃，增加了體現航運特色的緊俏專業計劃。這一舉措也充分體現該校一直以來的辦學理念。

　　【分析】

　　在高校中重復設置較多的行政管理專業，今年減招一個班36人；而在很多人心目中不起眼的電氣工程極其自動化專業，因為偏工科一些學生不愿意報，但近年來就業狀況非常好，總是處于一搶而空的情況，今年繼續招72人；此外，上海海事大學今年在航運英語和翻譯英語兩個方向外，加設商務英語方向，招50名學生，有關工作人員表示，這些和航運特色相關的專業，依然保持強勁的競爭力。