玉門雄關何處尋

　　漢玉門關

　　玉門關始置于漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時。元鼎或元封中(公元前116一前105年)修筑酒泉至玉門間的長城，玉門關當隨之設立。據《漢書·地理志》，玉門關與另一重要關隘陽關，均位于敦煌郡龍勒縣境，皆為都尉治所，為重要的屯兵之地。當時中原與西域交通莫不取道兩關。

　　對于漢玉門關的關址，歷來看法不盡一致。唐宋時期的一些古籍，如《括地志》、《元和郡縣圖志》等，均認為在唐壽昌縣(今敦煌市南湖鄉壽昌故城址)西北 118里。敦煌遺書《沙州圖經》、《沙州城土鏡》、《壽昌縣地境》等認為在唐壽昌縣北160里。本世紀以來，依據敦煌西北80公里許的小方盤城所出“玉門都尉”等漢簡，許多學者認為該城即漢玉門關。還有人認為最早的玉門關在敦煌之東，或即漢玉門縣(今玉門市赤金鎮)附近，太初二年(公元前103年)李廣利伐大宛后才遷到敦煌西北。近年，甘肅省博物館、敦煌市博物館依據敦煌馬圈灣等地烽燧遺址所出漢簡以及當地地形、驛道相關位置等考證，玉門關應位于臨要燧東側，玉門候官燧(馬圈灣)西側，似在小方盤城西11公里的馬圈灣遺址西南O.6公里處，通往西域的古驛道從此高地中間穿過。但關城遺址尚未找到，或已毀壞無存。以上盡管看法不一，但均認為漢玉門關位于敦煌西北，終漢之世沒有改變。敦煌漢長城沿線烽燧遺址所出大量的簡牘亦證明了這一點。

　　隋唐玉門關

　　隋唐時，玉門關關址由敦煌西北遷至敦煌以東的瓜州晉昌縣境內。唐慧立彥棕撰《大慈恩寺三藏法師傳》記，玄奘法師西行求經，于貞觀三年(629年)九、十月間抵達瓜州晉昌城(今甘肅安西縣鎖陽城)，在當地詢問西行路程，有人告知：從此北行五十余里有一葫蘆河，“下廣上狹，涸波甚急，深不可渡。上置玉門關，路必由之，即西境之襟喉也”。玄奘遂在瓜州找了一位胡人向導，于半夜三更到達河邊，遙見玉門關。“乃斬木為橋，布草填沙，驅馬而過”。葫蘆河即今流經玉門布、安西縣等地的疏勒河。這里標明瓜州晉昌城以北五十余里的葫蘆河上置有玉門關。《隋書·西突厥傳》、《元和郡縣圖志》亦記載玉門關在瓜州晉昌縣境。據此，學界普遍認為隋唐時期的玉門關位于鎖陽城北30公里許(約合唐里50余里)，即安西縣城東50公里處的疏勒河岸雙塔堡附近，已移至漢玉門關東約240 公里之處。這里正處交通的樞紐地位，東通酒泉，西抵敦煌，南接瓜州(鎖陽城)，西北與伊州(哈密)相鄰。且傍山帶河，形勢險要。其四周山頂、路口、河口要隘處今仍存古烽燧11座，如苜蓿烽、亂山子七烽等。關址于1958年修建雙塔水庫時被淹，每年冬季枯水時可露出水面。關墻已坍，夯筑，殘寬3.5—4米，殘高O._3—0.75米，南北160米，東西155米，開東、西二門，四周環以護城河。關墻內外散落大量素面灰陶片、碎磚塊、花崗巖石條、殘石磨等，均系隋唐時期遺物。

　　唐邊塞詩人岑參曾作《玉門關蓋將軍歌》：“玉門關城迥且孤，黃沙萬里白草枯。南鄰犬戎北接胡，將軍到來備不虞。五千甲兵膽力粗，軍中無事但歡娛。……”形象地描繪了玉門關的沖要地位。守關甲兵多達五千，其規模之大可以想見。隋唐玉門關為何東徙瓜州?這與當時伊吾路，即由瓜州經玉門關徑趨西北直達伊州(今哈密)的道路之開通有關：此路之名始見于北周。《周書·高昌傳》：“自敦煌向其國多沙磧，道里不可準記，唯以人畜骸骨及馬糞為驗。又有怪異。故商旅來往，多取伊吾路云。”這條道路在敦煌唐人寫卷中又稱之為“第五道”。它的開通使瓜州與伊州直接連通起來，無須再繞行敦煌又往，縮短了驛程，玉門關自然亦隨之東徙瓜州。

　　五代宋初的玉門關

　　到五代宋初，玉門關址又有了新的變動。敦煌遺書《西天路竟》記：“靈州西行二十日至甘州，是汗王。又西行五日至肅州。又西行一日至玉門關。該文書為北宋乾德四年(公元966年)派遣行勤等人赴西域求法使團中一位僧人的行記。行勤等由肅州(今甘肅酒泉市)一日可抵玉門關。一日行程一般在百里以內，表明此時玉門關已東移至今酒泉城西不出百里的地方，當位于今嘉峪關市界內，已在安西縣雙塔堡東200公里許。宋人曾公亮《武經總要》記，肅州“西至玉門關七十里 ”：“肅州又九十里渡玉門關”。一作70里，一作90里，雖不盡一致，但亦相去不遠，均為一天的路程，與《西天路竟》所記吻合。五代后晉高居誨《使于闐記》載，由肅州“渡金河，西百里出天門關，又西百里出玉門關，經吐蕃界”。金河即今流經酒泉城西的討賴河。考之史籍肅州附近從未設過天門關，所記天門關在肅州西百里，百里系取成數，其位置相當于上引史料中的玉門關，“天門”當為“玉門”之誤，因字形相近或字體漫漶致誤。至于所記肅州西二百里的玉門關，實為當時玉門縣，玉門軍的治所，而非玉門關。兩唐書《地理志》、《元和郡縣圖志》等典籍皆記載玉門軍在肅州西200里許，天寶十四年(公元755年)攻軍置縣。故高居誨之玉門關蓋玉門縣之誤。

　　綜上可見，五代宋初的玉門關位于肅州城西70一100里之處.已移至唐玉門關之東200公里許。酒泉城西70--'100里地方正是嘉峪關黑山的所在(位于明代嘉峪關城樓西北15里)，該山系走廊北山的一部分，山體平地拔起，橫亙于走廊平原之上，相對高度一般200—500米。山體南部有一條東西延伸的天然峽谷，長約10公里，寬80一120米，南北兩側山巖壁立，陡不可上，形勢險峻，今名石關峽或水關峽。峽內有大道，可通車馬，成為古代由酒 泉西出的要日。峽中還有一股名為紅柳溝的泉水由西向東流去，泉水自南北兩山崖間滲出，匯為水流，遂為穿越石關峽的沿途行旅提供了良好的補給水源。古代在干旱戈壁地區行進，沿途人畜水源補給為最重要的問題之一。由肅州西行一日恰、可得到紅柳溝泉水的補給，因而石關峽也就成為十分理想的必然通道。石關峽東端距酒泉75里許，西.口距酒泉約95里，這一里數恰與以上記載中玉門關的位置相合。可以斷定，石關峽為五代宋初的玉門關無疑。關城遺址設于東口，已毀壞殆盡，今僅存一些殘跡。

　　玉門關為何要東移石關峽?有其兩方面的重要原因：一是從當時河西走廊一帶的政治軍事形勢來看，石關峽的位置正當東面的甘州回鶻與西面的瓜沙歸義軍政權的分界處，自然成為東西交通的要口。二是與當時第五道的廢奔，以及沙州社會長期穩定，沙州及其以西道路的暢通密切相關。第五道雖由瓜州 可直達伊州，無須繞行沙州(敦煌)，驛程較短，但要穿越八百里的莫賀延磧，極乏水草，路況險惡。而如果由瓜州繞經沙州再至伊州(稍竿道)，雖路程較第五道遠了近百里，但沿途戈壁沙漠的規模較小，水草條件稍好，行走較易。于五代宋初的敦煌遺書等史籍中見，這一時期瓜、沙二州在曹氏歸義軍政權統治下，社會安定，穿越河西走廊的來往的行旅皆經由沙州而往，而未見有人取道第五道的，表明該道已棄之不甩，該道上設置的唐玉門關(雙塔堡)自然隨之廢棄，遂被置于今嘉峪關市石關峽的新的玉門關所取代。

　　自北宋仁宗景有、三年(公元1036年)西夏占領整個河西走廊后，玉門關就從史籍上消聲匿跡了。玉門關自西漢元鼎或元封中設置以來，伴隨著中西交通的發展，歷時1140余年，關址也經歷了幾次大的變遷。玉門關在東西交通史上留下了輝煌的一頁。