中東路事件:蘇聯一口吃掉張學良兩個旅

　　張學良一生中做過兩件震驚中外的事。一件是“西安事變”，另一件就是他28歲那年發起“中東路事件”，最終導致中國版圖上的“雞冠”被蘇聯摘走了近80年
　　張學良90歲那年用了5個月的時間，在臺北北投寓所以及亞都飯店，向華裔史學家、口述史的主要推動人物唐德剛講述了自己的一生，這一生用他的口述歷史表現出來，只有7萬多字，因為他說“從21歲到36歲，這就是我的生命”。在這7萬多字中，他留給自己28歲那年驚天動地的一樁“中東路事件”只有139個字。

　　“改旗易幟”后的張學良，于1929年7月做出一件具有國際影響的重大事件，這一事件的不幸結果是，張學良慘敗，不得不與蘇聯簽訂《伯力協定》，黑龍江與烏蘇里江之間夾角地帶最東端的黑瞎子島被蘇軍占領。此后，在任何一部20 萬分之一的地圖上，這塊能清晰地看到的大黑瞎子島開始了79年的漫長回歸征途。

　　為什么要打這一仗

　　少帥下定決心，一定要打這一仗。時間是1929年7月。

　　老帥張作霖在一年前的1928年6月剛剛被莫明其妙地炸死，新上任的少帥就任東三省保安總司令，開始了他對東北的統治，上任不久，張學良宣布服從南京國民政府，并于7月1日向國民政府發出《絕不妨礙統一電》，易幟之舉從形式上完成了中國的統一。不久，張學良即被國民政府任命為東北邊防司令長官，陸海空軍副司令，這時候他才28歲。

　　少帥希望能通過這場戰爭把掌握在蘇聯人手中的鐵路權、電話權和電報權統統收回中國。此時離列寧在俄國十月革命剛勝利時向全世界宣布的“沙皇俄國從中國掠奪的土地全部歸還給中國”，已經過去了10年。

　　列寧在蘇維埃執政后，提出將放棄沙皇政府強加于中國的一切條約，放棄勢力范圍，租界、租借地割地。其中就包括《璦琿條約》和《中俄北京條約》這兩個違反國際法、沒有生效的條約，因此俄羅斯應當無條件歸還其繼續非法占領的中國領土，黑瞎子島和銀龍島在內的90多個大小島嶼就在其中。

　　但是直到1929年，已經是斯大林時期的蘇聯，在這塊1689年簽訂《尼布楚條約》時明確了屬于中國的領土上，仍在繼承老沙皇俄國的衣缽，行使著對東清鐵路、電話電報、礦產森林等的各項權利。并沒有像蘇維埃政府宣布的那樣，把中國的領土還給中國。“東清鐵路、電報電話權都是當年不平等條約的產物，理應歸還中國。沙俄和蘇聯對東北的特權都是非法的，蘇聯對于中國領土的承諾并沒有兌現，斯大林他們繼續著老沙俄的特權。”中國社科院近代史研究所研究員楊天石介紹南京國民政府“革命外交”時期的這一國際背景。1928年6月，國民政府統一全國后，時任外交部長的王正廷在南京發動了一場以修訂不平等條約為中心的“革命外交”，將列強在華特權分為五類，革命外交將分為五期進行，包括恢復關稅自主權、取消治外法權、收回租界、收回租借地，以及收回鐵路利權、內河航行權、沿海貿易權等。

　　擁護統一的張少帥，當然要向蘇聯方向討還山河。“我認為張學良站在愛國立場上的這一要求，沒有什么不對的”，楊天石說，“只是他太自不量力，一場慘敗，導致了《伯力協定》這樣的后果”。

　　敗于“自不量力”

　　“我跟俄國人打仗，是很自不量力呀”，1990年春天張學良向唐德剛作口述時，也是這么給自己下的定論，年輕氣盛的張學良當時“很想施展一下子”。

　　于是張學良從7月開始驅逐中東鐵路蘇聯職員，查封哈爾濱市內的蘇聯商業機構，7月18日蘇聯政府宣布對華斷交，中蘇邊境吉林段開始集結蘇軍。

　　這一仗開始打贏了，在中國的滿洲里和扎賚諾爾地區開戰的1929年7月至11月，東北軍由于準備充分，取得了不少勝利，但卻都不可能是根本性的，而蘇聯也明白這是一場不能輸掉的戰爭。于是，正如張學良所說“換來了加倫”。

　　加倫來了以后，“打得那個慘吶，有一個旅整個全滅了，是一個姓韓的當旅長，整個全滅呀，團長自殺的自殺，陣亡的陣亡，全軍覆滅，都沒有了。”

　　加倫號稱“遠東軍魂”，他曾與中國有些淵源，前幾年北伐時蔣介石的俄國軍事顧問就是他。盡管東北軍的軍備在中國數一數二，但怎能與蘇軍裝備相比，蘇聯軍艦發出40發炮彈，由商船改裝而來的東北海軍才發射一枚炮彈，戰爭就是從這時開始發生歷史性變化的。

　　張學良回憶中所說的韓旅長叫韓光第，他的第17旅全軍覆沒；另位旅長梁忠甲的15旅，在滿洲里全部被俘，而蘇方的崔可夫將軍一直把梁忠甲當成了張學良，并在回憶錄中說自己俘虜了張學良；海拉爾失陷后，哈爾濱、黑瞎子島也隨之被俄國人占領。當時國內所有的能力只是聲援，正忙于對付新軍閥的蔣介石對張學良毫無助力。到了11月下旬，扎賚諾爾、滿洲里、海拉爾已被蘇軍攻陷。

　　張學良不得不在11月26日，一個冰天雪地的日子里要求停戰。張學良派出蔡運升與蘇聯談判。12月20日，“ 中東路事件”以中方接受蘇方提出的恢復中東鐵路中蘇共管的原狀、雙方釋放被俘人員而宣告結束。結果是鐵路沒搶回來，蘇軍后撤到黑瞎子島后，就駐下不走了。

　　蘇軍強占黑瞎子島

　　黑瞎子島有個滿語名字叫摩烏珠島，是“馬頭”的意思，但它的位置在中國金雞版圖的雞頭上方，這里是雄雞最早看到日出的地方。在夏季，半夜三點多就能看到紅日在江中冉冉升起。撫遠這塊三角洲因為生態良好而有黑熊活動所以被當地人稱為“黑瞎子島”，這塊緊鄰蘇聯哈巴羅夫斯克的地帶正好是扼守黑龍江—烏蘇里江的通航鎖鑰，所以它的戰略地位從沙皇時期起，就一直為俄國人所關注，即使是《璦琿條約》和《北京條約》中割走了中國一百多萬平方公里的土地，但是黑瞎子島在烏蘇里江以西和黑龍江以南，仍屬中國所有。1929年的蘇聯政府同樣不會忽視它的戰略意義，這一切都體現在停戰后的《伯力協定》中。

　　美國再一次在中國的國際事務中充當調停人，對于《伯力協定》的簽訂，南京方面一直持反對態度，蔣介石本人也是不同意的。楊天石介紹說，宋靄齡曾經勸蔣介石，讓他承認了這個協定，以便蘇聯能把蔣經國送回中國，但蔣介石沒有答應。 1920年12月20日，張學良在美方的調停下與蘇聯簽署了《伯力協定》，對此協定國民政府并不承認，并稱以張學良為首的地方代表無權參與國與國之間的談判，這是一項超越了東北軍代表權限的談判。

　　然而為了停戰，協定還是簽訂了，它恢復了戰前蘇聯在中東鐵路上擁有的權益，以換取蘇聯軍隊撤出東北。但蘇聯并沒有按照協定撤出東北，而是在重新獲得了鐵路權益后強占了水上關隘黑瞎子島。這一占就是79年。

　　在極左的年代，張學良的“中東路事件”一直沒有得到全面客觀的評價，他始終被認為是“利己與擴張”，楊天石說，從本質上分析，張學良是為了擴張勢力，樹立自己的威信，但他的行為本身是符合愛國潮流的。