通用破產(chǎn) 美國巨型國企誕生
來源：網(wǎng)絡(luò)資源 2009-08-27 11:43:11
北京時(shí)間6月1日晚19點(diǎn)57分，美國通用汽車向紐約當(dāng)?shù)仄飘a(chǎn)法庭遞交破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，正式進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，宣告世界最大的汽車企業(yè)，美國百年車商、美國工業(yè)經(jīng)濟(jì)力量的象征正式走向沒落。
通用進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，意味著一家巨大的美國國有企業(yè)誕生，美國政府將擁有60%的通用股份，并再以300億美元投入。美國政府掏錢，顯然很不情愿——目前通用公司持有1728.1億美元債務(wù)，并擁有822.9億美元資產(chǎn)，沒有任何人或企業(yè)愿意控股這樣一家企業(yè)。
美國總統(tǒng)奧巴馬并不掩飾他的厭惡，他已經(jīng)多次明確宣稱，政府將不管通用的經(jīng)營，董事會(huì)里將沒有政府代表。這將是一家真正的國企，國有而不國營。充滿了美國特色。
通用依然是扔給一些所謂的職業(yè)經(jīng)理人，由這些人掌管通用的未來。監(jiān)管也是扔給社會(huì)，由會(huì)計(jì)師、審計(jì)師、證監(jiān)會(huì)什么的來管。這樣一套程序好不好用，事實(shí)已經(jīng)是最好的證明，因?yàn)橥ㄓ眠^去幾十年就是這么走過來的。
分析“新通用”的股份構(gòu)成，能看到一些有趣的事情。汽車工會(huì)持股17.5%，這是典型的福利企業(yè)的產(chǎn)物，企業(yè)亂出高薪高福利，最后工會(huì)成了債權(quán)人，不得不以股份換債務(wù)。加拿大政府持12.5%的股份，證明美加關(guān)系密切到一起背包袱的程度，如果奧巴馬不愿當(dāng)大股東，加拿大當(dāng)然也是被迫的�？扇绻幽么蟛槐�，通用跨掉，加拿大也好不了。真正的債權(quán)人，不過拿了10%，表明通用早就沒人肯投資了。至于通用原股東出局，這簡直是勝利大逃亡——做負(fù)資產(chǎn)900億企業(yè)的股東，做夢(mèng)都想出局吧?
通用一番“破產(chǎn)重組”，仍要被迫關(guān)閉近12家工廠，并削減超過兩萬個(gè)工作崗位。顯然這僅是創(chuàng)痛一部分，直正的動(dòng)蕩被阻止了。犧牲的一小部分已經(jīng)如此，可見這家企業(yè)對(duì)美國拖累之大。奧巴馬買單，簡直可說是事所必然。只是買單的方式是“重組”而不是“清盤”，屬于保守療法。
現(xiàn)在還沒有人討論真正的問題：通用這個(gè)大腫瘤，是怎么產(chǎn)生的?奧巴馬的保守療法，最終結(jié)局將如何?